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日前，長安福特全新銳界L的配置曝光，新車共推出7款車型，其中4款混動版和3款燃油版，并有5座版和7座版可供消費(fèi)者選擇。從曝光的配置信息來看，新車的入門版車型就會在配置上有較大的提升。另外，此前官方還透露，銳界L純?nèi)加桶孳囆皖A(yù)計于4月正式上市，混動版車型預(yù)計將在7月上市。

據(jù)官方公布的配置信息，入門的銳界L 2.0T EcoBoost兩驅(qū)時尚型會配備電動全景天窗、三區(qū)自動恒溫空調(diào)、感應(yīng)雨刷、LED車內(nèi)氛圍燈、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、8揚(yáng)聲器音響、ACC全速智能自適應(yīng)巡航、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標(biāo)識識別、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、PIB碰撞后主動制動。此外，像信號燈信息推送、闖紅燈預(yù)警、綠燈起步提醒等的車路協(xié)同系統(tǒng)，也將一并搭載至入門版車型上。

12揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)會在燃油版頂配、混動版頂配、次頂配作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

全新銳界L共有3種座椅布局，分別為5座23布局，7座又分為223和232兩種布局。其中，采用2+2+3的七座布局，且座椅配置十分豐富。第二排座椅采用雙零重力懸浮式頭等艙座椅，不僅更加符合人體工學(xué)包覆貼合感更強(qiáng)，還支持一鍵云端舒享、一鍵巡航舒適、一鍵私人專享的三種模式一鍵切換，并配備無線充電、二排雙獨(dú)立腿托、獨(dú)立座椅通風(fēng)/加熱、60°座椅調(diào)整角度、靠背和大腿夾角可達(dá)105°、溫區(qū)控制。

車長5米，軸距近3米，大7座布局

銳界L車身長5000mm*寬1961mm*高1773mm，軸距達(dá)到2950mm，又長又寬的尺寸帶來寬綽空間的同時，營造出開闊的視覺觀感，和充滿力量感的鮮明設(shè)計。

全新銳界L基于與長安福特EVOS相同的C2平臺打造，車頭看起來十分穩(wěn)重，新車將會提供兩種外觀設(shè)計，其中運(yùn)動版將配備運(yùn)動套件，增加整體的運(yùn)動觀感。

銳界L采用福特“勢能美學(xué)”全新家族設(shè)計語言，充滿力量感的車身造型，匹配個性鮮明的前臉，十分大氣。福特標(biāo)志性前格柵還將貫穿式LED日間行車燈完美融合其中，營造出強(qiáng)大氣場。

極富張力且極具雕刻感的車身型面，打造出豪華SUV的即視感；車身大量橫向設(shè)計元素的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)出車身的視覺寬度；充滿質(zhì)感的鋼琴黑車頂勾勒出優(yōu)美、明亮的座艙線條。

新車的側(cè)面線條流暢修長，加入了向新能源靠攏的隱藏式門把手，C和D柱部分采用隱藏式設(shè)計，營造出懸浮車頂?shù)募纫暩小Ｍ瑫r，C柱下方還設(shè)計了“L”標(biāo)識，彰顯了其獨(dú)特的車型身份。

全新銳界L的內(nèi)飾配備了貫通整個中控臺的大尺寸橫屏。普通版車型采用米色與黑色內(nèi)飾，ST-Line車型則為全黑色內(nèi)飾，并搭配紅色裝飾以及椅背處的“ST-Line”紅色標(biāo)識。

空間上，第二排最大膝部空間達(dá)到256mm，最大腿部空間1190mm，肩部空間1529mm，寬闊的橫向空間，可以輕松裝下兒童座椅。二排通道最窄距離達(dá)到200mm，加上可翻折座椅扶手，輕松出入第三排。而座椅通風(fēng)、加熱和獨(dú)立溫區(qū)控制、無線充電、便攜杯架等配置的配備，讓二排乘員的尊享體驗(yàn)大幅提升。

而第三排座椅肩部空間達(dá)到1414mm，得益于二排超長滑軌調(diào)節(jié)，讓三排與第二排空間表現(xiàn)相同。

銳界L搭載福特最新的第5代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，額定功率202kW，最大扭矩405N·m。作為一款5米車長、近3米軸距的大7座SUV，銳界L可實(shí)現(xiàn)零百加速7.1秒。另外，該車還將匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。

動力分流技術(shù)，使用一套行星齒輪機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)行耦合，從而實(shí)現(xiàn)在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統(tǒng)VCU對發(fā)動機(jī)和電機(jī)的最佳效率進(jìn)行精確計算，自動匹配最佳動力輸出模式，使整個混合動力系統(tǒng)始終運(yùn)行在綜合效率最優(yōu)的區(qū)間，實(shí)現(xiàn)動力與油耗的平衡。

這套全新的混動系統(tǒng)采用高效的高速扁線油冷雙電機(jī)、電控制器等高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)，高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組，使銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油續(xù)航超一千公里。

長安福特從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、實(shí)驗(yàn)測試多維度層層守護(hù)，以全方位的立體式防護(hù)，提升整套混動系統(tǒng)安全性和耐久性。

全新低鎳NCM111三元鋰電芯，熱擴(kuò)散風(fēng)險低，使用壽命持久；技術(shù)先進(jìn)的一體式高效水冷系統(tǒng)，提供高效的散熱性能。高度集成，電池包體積更小、重量更輕，裝配更簡便安全。通過過充、針刺、海水浸泡、鹽霧、跌落、高低溫沖擊、循環(huán)壽命等多項超國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試，保障極端情況下電池的正常、安全運(yùn)行。與此同時，第5代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)采用同樣嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)疲勞耐久試驗(yàn)、冷熱沖擊耐久試驗(yàn)、系統(tǒng)耐久試驗(yàn)時長都遠(yuǎn)超1000小時，保障發(fā)動機(jī)在全使用周期內(nèi)的安全可靠。